Эксперт «За рулем» рассказал, как продлить жизнь АКБ и не навредить авто

В нынешней экономической ситуации, не стоит рассчитывать на снижение цен на АКБ, сообщают эксперты «За рулем». — Производители АКБ сейчас испытывают нехватку сырья. Стоимость свинца растет, а вслед за ней увеличивается и себестоимость новых аккумуляторных батарей. Соответственно, и цены будут повышаться, — говорится в сообщении. Эксперты напомнили о сезонном колебании цен. Как правило, весной спрос

Сообщение Эксперт «За рулем» рассказал, как продлить жизнь АКБ и не навредить авто появилось сначала на volkovysk.org.

В нынешней экономической ситуации, не стоит рассчитывать на снижение цен на АКБ, сообщают эксперты «За рулем».

— Производители АКБ сейчас испытывают нехватку сырья. Стоимость свинца растет, а вслед за ней увеличивается и себестоимость новых аккумуляторных батарей. Соответственно, и цены будут повышаться, — говорится в сообщении.

Эксперты напомнили о сезонном колебании цен. Как правило, весной спрос на АКБ падает, а за сдачу старой батареи предлагают привлекательные скидки. Специалисты предупредили, что чем современнее автомобиль, тем больше вероятность, что при отключении АКБ от бортовой сети произойдет сбой. Со старыми машинами, скорее всего, никаких проблем не будет, полагают эксперты.

На более современных автомобилях, в том числе брендов Mercedes, Volvo, устанавливают две АКБ – основную и резервную. Чтобы отключение батареи прошло безболезненно, эксперты рекомендуют использовать резервный источник питания.

— Три литий-ионных аккумулятора типа 18650, соединенных последовательно. Соблюдая полярность, подключаемся к клеммам автомобиля. Затем отсоединяемся от штатной батареи и спокойно проводим с ней все необходимые операции. Риск программных сбоев в автомобиле при такой схеме сводится к минимуму, — заявили эксперты.

Эксперты рекомендовали отложить замену АКБ до осени, если нет поводов для беспокойства. Если авто заводится мгновенно, а стартер крутит бодро, значит проблем нет. Для большей уверенности они рекомендуют через 2 часа после езды измерить напряжение на клеммах АКБ. При работающем двигателе тестер должен показывать 14,0–14,4 В, после выключения – 12,5–12,6 В.

Сообщение Эксперт «За рулем» рассказал, как продлить жизнь АКБ и не навредить авто появилось сначала на volkovysk.org.

Photo by cottonbro studio